7 octobre 2011

Nos voisins italiens ont beaucoup plus de chance que nous. En effet, l'opérateur privé BLUENERGY, fournisseur de gaz et d'électricité, propose maintenant une formule de fourniture de gaz qui inclue la mise à disposition d'une station de charge Phill de BRC FuelMaker, les mêmes stations que celles qu'aujourd'hui Gaz de France s'empresse, chez nous, de démonter dès la fin des 5 années du contrat de location, chez les quelques particuliers qui avaient pu bénéficier de cette formule proposée à l'occasion du salon de l'automobile de 2006 !
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8 septembre 2011

Il est confirmé que le distributeur de Carrefour Purpan à Toulouse est fermé définitivement.
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19 juillet 2011

Les automobilistes toulousins ne peuvent plus faire le plein de GNV.
Le distributeur de Carrefour Purpan est hors service, et d 'après des indiscrétions que nous avons pu obtenir, cette mise hors service serait définitive.
Quant au distributeur de la rue Sébastopol, il n'accepte plus les particuliers.
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19 juillet 2011

La société GNVert ment quand elle annonce sur son site que tous ses distributeurs ouverts au public sont maintenant équipés de lecteurs de cartes bancaires !
Certains distributeurs, comme par exemple celui du Puy en Velay, n'ont toujours pas été modifiés. Il est donc impossible pour un particulier d'y faire le plein, les badges que GNVert avait remis à des particluiers ne fonctionnent plus depuis le 1er avril 2011 (c'est vraiment une blague de très mauvais goût !)
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11 juillet 2011

Annoncé au journal de 20h sur TF1 : Renault repousse de deux ans la commercialisation de ses voitures électriques !
Donc maintenant la voiture électrique ce n'est plus pour demain, mais pour après-demain !
Quand va-t-on cesser de mener les français en bateau et leur permettre réellement de rouler avec une énegie autre que celle issue du pétrole, puisque cette énergie existe et est déjà utilsée par nos voisins européens ?

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23 juin 2011

Sur la base des informations publiées sur le site www.metanoauto.com, nous avons réalisé un palmarès de la densité du réseau de distrubution de carburant GNV dans 25 pays européens, en divisant la superficie du pays par le nombre de distributeurs publics de GNV en service à la date du 23-6-2011.
En 14éme position, la France se trouve en tête .... du peloton de queue !

1 - Liechtenstein = 1 distributeur pour 53 km²
2 - Suisse = 1 distributeur pour 323 km²
3 - Italie = 1 distributeur pour 373 km²
4 - Allemagne = 1 distributeur pour 400 km²
5 - Luxembourg = 1 distributeur pour 431 km²
6 - Autriche = 1 distributeur pour 466 km²
7 - Pays Bas = 1 distributeur pour 611 km²
8 - Bulgarie = 1 distributeur pour 1168 km²
9 - Tchéquie = 1 distributeur pour 2465 km²
10 - Suède = 1 distributeur pour 3395 km²
11 - Belgique = 1 distributeur pour 3816 km²
12 - Slovaquie = 1 distributeur pour 6129 km²
13 - Pologne = 1 distributeur pour 9475 km²
14 - France = 1 distributeur pour 17318 km²
15 - Finlande = 1 distributeur pour 19889 km²
16 - Serbie = 1 distributeur pour 22090 km²
17 - Norvège = 1 distributeur pour 29631 km²
18 - Hongrie = 1 distributeur pour 31010 km²
19 - Estonie = 1 distributeur pour 43698 km²
20 - Croatie = 1 distributeur pour 56542 km²
21 - Espagne = 1 distributeur pour 63239 km²
22 - Lituanie = 1 distributeur pour 65303 km²
23 - Portugal = 1 distributeur pour 91946 km²
24 - Islande = 1 distributeur pour 103125 km²
25 - Royaume Uni = 1 distributeur pour 121411 km
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